Jedná se o objekt s jedním nadzemním a jedním podzemním podlažím (budova se ocitla zčásti pod terénem – zřejmě při úpravách sousední komunikace v polovině 20. století) s půdou. Dle územního plánu spadá nemovitost do ploch výroby a postavena dle informací zveřejněných národním památkovým úřadem v roce 1855 (první výpravní budova nádraží Staré Kladno). V letech 2009-2019 proběhla rekonstrukce těchto
